TÜV-Plakette - Auto-Ankauf Berlin

Die TÜV-Plakette ist ein zentrales Prüfzeichen bei der regelmäßigen Hauptuntersuchung eines Kraftfahrzeugs und spielt beim Auto-Ankauf in Freiberg eine entscheidende Rolle. Sie dokumentiert, dass das Fahrzeug in einem verkehrssicheren Zustand ist und die gesetzlichen Vorschriften zur Abgas- und Sicherheitsprüfung erfüllt. Die Plakette wird von einem anerkannten Prüfingenieur des Technischen Überwachungsvereins (TÜV) oder anderer amtlich anerkannter Prüforganisationen (wie DEKRA, GTÜ, KÜS) nach erfolgreicher Hauptuntersuchung am hinteren Kennzeichen angebracht. Auf einen Blick sind hier sowohl das Jahr als auch der Monat der nächsten fälligen Prüfung abzulesen – ein wichtiges Indiz dafür, wie lange der Wagen noch ohne erneute Untersuchung zulassungsfähig ist.

Im Alltagstest zeigt die Plakette farblich kodiert das Prüfjahr und an der Position der Ziffer den Fälligkeitsmonat. Wer beim Blick aus dem Auto heraus auf eine grüne Plakette mit einer „21“ mittig und der „12“ an der Zwölf-Uhr-Position stößt, weiß: Die nächste Hauptuntersuchung ist im Dezember 2021 fällig. Für Gebrauchtwagenkäufer ist das Restkilometer- und Restzeit-Budget ein wesentlicher Faktor, denn eine aktuell gültige TÜV-Plakette erspart sofort anfallende Kosten für die Nachprüfung und mögliche Reparaturen vor dem Weiterverkauf.

Beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs in Freiberg sollten Sie deshalb immer prüfen, ob die TÜV-Plakette noch gültig ist. Ist der Termin bereits abgelaufen, drohen nicht nur Strafzahlungen, sondern das Auto gilt als nicht zulassungsfähig und darf nicht mehr am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen. Für den Ankauf bedeutet eine abgelaufene Plakette oft einen Preisabschlag, da der Käufer in Vorleistung treten muss, um Mängel zu beheben und die Nachuntersuchung zu bezahlen. Des Weiteren können versteckte Schäden vorliegen, die ohne frische HU-Plakette nicht sofort ersichtlich sind.

Neben der Prüfplakette selbst lohnt ein Blick in den Prüfbericht, den der Verkäufer Ihnen vorlegen sollte. Dort sind alle festgestellten Mängel, Auffälligkeiten und gegebenenfalls durchgeführte Reparaturen dokumentiert. Leichte Mängel (z. B. abgefahrene Bremsbeläge) führen meist nur zu einer Nachprüfung, schwerwiegende Mängel (z. B. Rahmenrisse) zur Prüfverweigerung. Wer den Bericht kennt, kann den Zustand des Brems- und Fahrwerksystems, die Abgaswerte sowie Beleuchtungseinrichtungen realistisch einschätzen und Preisverhandlungen auf einer fundierten Basis führen.

Wichtig ist auch, dass die TÜV-Plakette nur die Hauptuntersuchung abdeckt – in der Regel alle zwei Jahre für PKW und alle 12 Monate für ältere LKW und Busse. Das bedeutet, dass Verschleißteile wie Bremsen, Stoßdämpfer oder Reifen im Alltag erheblichem Verschleiß unterliegen können, auch wenn die Plakette noch gültig ist. Ein umfassender Gebrauchtwagen-Check übersteigt die reine HU daher häufig: Ölstand und -zustand, Kühlmittel, Aufhängung und Roststellen sind weitere Bausteine, um böse Überraschungen zu vermeiden.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug zum Ankauf anbieten, erhöhen Sie den Verkaufspreis, wenn die TÜV-Plakette noch ausreichend lange gültig ist. Andernfalls empfiehlt es sich, die Hauptuntersuchung kurz vor dem Verkauf durchführen zu lassen, um einen Nachweis über den einwandfreien technischen Zustand zu erbringen. Achten Sie bei der TÜV-Prüfung auf professionelle Vorarbeit – eine Werkstatt Ihres Vertrauens kann vorab kleinere Mängel beheben und so unnötige Nachprüfungen vermeiden. So sparen Sie Zeit und überzeugen potenzielle Käufer mit einem geprüft verkehrssicheren Gebrauchtwagen.

Fazit
Die TÜV-Plakette ist beim Gebrauchtwagenkauf ein entscheidender Indikator für Verkehrssicherheit und Zulassungsfähigkeit. Sie dokumentiert den erfolgreichen Abschluss der Hauptuntersuchung (HU) samt Abgas- und Sicherheitsprüfung und zeigt in Farbe, Jahr und Position der Ziffern, bis wann die nächste HU fällig ist. Für Käufer bedeutet eine gültige Plakette geringere Zusatzkosten und weniger Unsicherheit über verdeckte Mängel. Läuft die Plakette ab, drohen Bußgelder, Fahrverbote und ein Wertverlust, da der Käufer Nachprüfung und Reparaturen finanzieren muss. Ein Blick in den detaillierten Prüfbericht lohnt sich: Er gibt Auskunft über leichte Mängel (Nachprüfung) und schwerwiegende Defekte (Prüfverweigerung) und dient als Grundlage für faire Preisverhandlungen. Wichtig zu wissen ist, dass die HU-Plakette nur alle zwei Jahre (PKW) bzw. jährlich (ältere Nutzfahrzeuge) fällig wird und Verschleißteile auch zwischen den Prüfungen altern können. Vor dem Verkauf steigern Sie den gebotenen Preis, wenn Sie eine frisch gültige HU vorweisen oder kleinere Mängel zuvor in einer vertrauenswürdigen Werkstatt beheben lassen. So sichern Sie sich einen reibungslosen Verkauf und überzeugen potenzielle Käufer mit einem nachweislich verkehrssicheren Fahrzeug.